Kontak çevrildiğinde hızlı tıkırtı duyulması, gösterge ışıklarının zayıflaması veya merkezi kilidin ağır çalışması akü zayıflığını düşündürebilir. Ancak marş motoru, kutup bağlantıları veya yakıt sistemi de benzer belirtiler oluşturabilir.
Aküden şüphelenmek için işaretler
- Marş sırasında ışıkların belirgin biçimde sönmesi
- Tek tık veya art arda tıklama sesi
- Uzun bekleme sonrası aracın çalışmaması
- Akü uyarı lambasının sürüşte yanması
Takviye yapmadan önce
Her iki aracın voltaj sisteminin uyumlu olduğundan emin olun ve üretici kılavuzunu okuyun. Akü şişmiş, çatlamış, donmuş veya sızıntılıysa takviye yapmayın. Hibrit ve elektrikli araçlarda standart yöntem geçerli olmayabilir; yol yardımını arayın.
Kablo sırası neden önemlidir?
Yanlış bağlantı elektronik sistemlere zarar verebilir ve kıvılcım riski oluşturur. Araç üreticisinin belirttiği takviye noktalarını kullanın. Emin değilseniz denemeyin; profesyonel yardım daha güvenlidir.
Araç çalıştıktan sonra sorun bitmiş sayılmaz
Akünün yeniden şarj olması ve şarj dinamosunun ölçülmesi gerekir. Kısa sürüş her zaman yeterli olmaz. Akü ertesi gün yeniden boşalıyorsa yaşlanma, alternatör sorunu veya araç kapalıyken elektrik tüketimi araştırılmalıdır.
Tekrarını önlemek için
İç aydınlatma, bagaj lambası ve sonradan takılan aksesuarları kontrol edin. Uzun süre kullanılmayan araçlarda uygun akü bakım cihazı düşünülebilir. Kutup başında yoğun oksitlenme varsa güvenli temizlik için servisten destek alın.
Marş basıyor ama çalışmıyor rehberimizi, Teknoloji kategorimizi ve ana sayfamızı inceleyebilirsiniz.